フォードエクスプローラーの歴史

フォードのエクスプローラーは燃費も良く、さすがフォードのSUVと言うよりかは、アメリカを代表するSUVと言ったほうが良いかもしれません。実際にここ最近10年間のSUV車の人気はすごいものです。しかしTVや新聞でも見ますが、これだけ石油が右肩上がりだと燃費効率が良くない車は、すなわちSUVは売れ行きが良くなるはずがありません。
フォードのエクスプローラーも昔は、ブリジストンともめたり、それが終わった後で、石油の高騰があったりと、タイミングがよくないフォーとのエクスプローラーです。
ただアメリカでの人気はとても高いですが、日本ではかなりのオーバースペックというかオーバーサイズなので、実際の売れ行きはあまりよくないみたいです。

フォードエクスプローラーのエンジン…

初代のフォードエクスプローラーが、発売したのは平成2年ですが、最初はブロンコUより排気の量が多くなり、4000ccでV8エンジンを積んでいました。それ以外のフォードエクスプローラーは、ブロンコUと同じようなフレームを使っていて、このころから、SUVが世に認知されはじめたころです。また日本では、フォードエクスプローラーは、売れまくり、日本のSUV部門では、売上のトップになったほどです。やはりフォードエクスプローラーの燃費の良さが人気の一つだったと思います。今のエクスプローラーのモデルサイクルは5,6年で、サイクルしどんどん新しい形の最新型へと進化していきました。
私もフォードエクスプローラーに乗り続けていますが、やはりホンダや日産にくらべても味があっていいとおもってしまうのは、フォード好きだからでしょうか。

フォード4代目エクスプローラーについて…

現在のフォード4代目のエクスプローラーになるわけですが、エクスプローラーの原型になった、ゴロンコと比べてみても、かなりのアーバンアンなテイストになっています。これはフォードエクスプローラーが、オフロードの4輪駆動車とはかけ離れたものになった事が原因であり、現在のSUVの使われ方が、オンロード主体である事がわかります。またフォードエクスプローラーの中で、注目するのはピックアップモデルが限定販売で、販売されています。現在フォードは、ピックアップで二台がある分、4輪車らしいテイストがされているような感じで、荷台がある分、レジャー機材やキャンプ用品を運ぶにはいいかもしれません。まあ日本でもフォードのエクスプローラーのSUV車の使われ方は、アメリカと大差ありませんから、あまり売れないと思います。

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